Noong Abril 28, opisyal na inilabas ng high-level autonomous driving demonstration zone ng Beijing ang demonstration zone standard system at isang serye ng mga pamantayan para sa vehicle-road collaborative infrastructure at intelligent vehicle autonomous driving function testing. Nangunguna ba ang kumpanya sa pagbuo ng isang serye ng mga pamantayan? Salamat

Qianfang Technology: Kumusta, salamat sa iyong atensyon. Inilabas ng Beijing High-level Autonomous Driving Demonstration Zone Working Office ang "Beijing Intelligent Connected Vehicle Policy Pilot Zone Autonomous Driving Travel Service Commercialization Pilot Management Implementation Rules (Trial)" sa Yizhuang. Ibig sabihin, opisyal na binuksan ng Beijing ang unang commercial pilot program ng bansa para sa mga serbisyo sa paglalakbay na walang driver at inihayag ang pagsuporta sa mga patakaran sa pamamahala. Ito ay nagmamarka ng isang bagong yugto sa domestic autonomous driving field na lumilipat mula sa pagsubok at demonstrasyon patungo sa komersyal na paggalugad ng piloto. Dalawa sa mga kumpanyang ito ang nabigyan ng unang batch ng commercial pilot approval. Ang "Yizhuang Base" ng National Intelligent Vehicle at Smart Transportation (Beijing-Tianjin-Hebei) Demonstration Zone ay magkasamang itinatag ng TransInfo Sa closed test field para sa autonomous na pagmamaneho, ang TransInfo na independiyenteng binuo na 5G-based na sistema ng wireless na komunikasyon ng sasakyan (5G-V2X) ay naka-install sa magkabilang panig ng pag-aaral ng mga pangangailangan ng sasakyan at sa pamamagitan ng artipisyal na pag-aaral mga sitwasyon, maaari itong makamit ang tumpak na pang-unawa, mabilis na pagproseso at mahusay na paghahatid ng iba't ibang mga target ng trapiko. Sa pagtatapos ng 2020, ang Beijing Intelligent Vehicle Industry Innovation Center, na pinamumunuan ng Qianfang Technology, ay nagbigay ng mga pangkalahatang lisensya sa pagsubok sa kalsada sa 87 sasakyan mula sa 14 na autonomous na kumpanya sa pagmamaneho, na may kabuuang ligtas na autonomous driving mileage na higit sa 2.21 milyong kilometro. Ang teknolohiyang pakikipagtulungan ng sasakyan-daan ng Qianfang Technology ay unang na-komersyal sa mga proyekto ng smart highway tulad ng Yan'an-Chongli Expressway, Hunwu Expressway, at Highway 1, pati na rin ang mga proyekto sa pamamahala ng trapiko sa lungsod tulad ng Beijing CBD West District. Gawing mas "matalino" ang mga autonomous driving road. Sa kasalukuyan, matagumpay na nailapat ang buong hanay ng Qianfang Technology ng mga matatalinong konektadong produkto at solusyon para sa pakikipagtulungan ng sasakyan-daan sa maraming sitwasyon ng negosyo tulad ng mga closed test field, high-speed test field, at smart highway.