Usługi transportowe big data firmy Qianfang Technology obejmują cały kraj, a jej współpraca obejmuje sieciowanie pojazdów, mobilny Internet, firmy transportowe itp. Poprzez wewnętrzną integrację i zewnętrzną współpracę, firma zgromadziła bogate zasoby big data i podstawy techniczne. Czy działalność firmy w zakresie dużych zbiorów danych transportowych jest powiązana ze strategicznym układem krajowym „East Data and West Computing”?

Qianfang Technology: Cześć, dziękuję za uwagę. Biznes Qianfang w zakresie mocy obliczeniowej i pamięci masowej obsługuje firmy chmurowe i państwowe wdrożenia prywatyzacyjne w wielu miejscach. Roczna sprzedaż powiązanych firm przekracza 10 miliardów. Jego sieć sprzedaży obejmuje cały region zachodni, zapewniając rzeczywiste i silne wsparcie dla wdrażania krajowego kierunku strategicznego „Eastern Data and Western Computing”. Na przykład w 2021 r. firma wygrała przetarg na projekt poprawy potencjału percepcji miejskiej w prefekturze Dali, realizowany przez Dali Prefecture Digital Economy Industry Investment Co., Ltd. w regionie zachodnim, z całkowitą inwestycją o wartości 960 milionów juanów. Projekt jest realizowany w prefekturze Dali w prowincji Junnan i podzielony jest na trzy fazy. Pierwsza faza projektu koncentruje się na specjalnej linii wsparcia COP15, głównych drogach miejskich Dali City i autostradzie Chuda, aby stworzyć linię demonstracyjną inteligentnego miasta Dali City i promować efektywne zarządzanie dużymi zbiorami danych na temat percepcji miasta; druga faza projektu integruje możliwości integracyjne dróg miejskich Dali City i kompleksowych rurociągów miejskich w celu stworzenia możliwości współdzielenia Internetu rzeczy w mieście; trzecia faza projektu wykorzystuje Dali City jako demonstrację w celu promowania budowy systemu przemysłu percepcji Internetu rzeczy w 11 powiatach podlegających jurysdykcji prefektury Dali, aby promować długoterminowy rozwój gospodarki cyfrowej. Projekt zakłada Dali City jako rdzeń i obejmuje 11 hrabstw. Będzie on budował infrastrukturę percepcji miejskiej, taką jak zintegrowane inteligentne latarnie, inteligentne przystanki autobusowe, tablice informacyjne, sterowanie sygnalizacją świetlną, urządzenia i sprzęt do egzekwowania przepisów drogowych, trójwymiarowy monitoring sytuacji oraz sprzęt percepcji front-end do percepcji sytuacji na autostradzie prefektury i monitorowania „cztery w jednym” oraz wczesnego ostrzegania, krajowego i prowincjonalnego monitorowania wczesnego ostrzegania o wypadkach na głównych liniach prefektury i inteligentnego kierowania, inteligentnego wsparcia decyzyjnego w ruchu drogowym prefektury oraz system kontroli przeciążenia poza terenem prefektury.