Hej sekreterare Dong! Biljättar som Volvo och Daimler har samarbetat med NavInfo, som också finns inom industrin för autonom körning och fordonsnätverk, som ditt företag. Har ditt företag styrkan och positionen att samarbeta med dessa biljättar? Har du några planer på att samarbeta med biljättar i framtiden?

Qianfang Technology: Hej, tack för din uppmärksamhet. Företaget har gått in i den autonoma fordonssidan genom sitt dotterbolag Lianlu Intelligent. Ur perspektivet av produkter på fordonssidan, är Lianlu Intelligents pågående och kundförvärvade produktlinjer 4G-fordonsmonterade terminaler som är ledande inom fordons- och 5G-tillverkning. linjen är klar. Dessutom, efter att Qianfang går in i Lianlu, kommer den förinstallerade ETC-produktlinjen att marknadsföras i en större skala. Dessutom fortsätter Lianlu också att förvärva kunder för Bluetooth-nycklar och nya ingångssystem som använder ultrabredbandsteknologi UWB, och har genomfört djupgående tekniska utbyten med andra OEM-tillverkare. Världens första UWB-massproduktionsprojekt är det första projektet från Continental och BMW i världen. Lianlu har också möjlighet att ärva denna plattforms teknologi i Kina för att förvärva kunder baserat på Kinas speciella marknadsbehov och kundbehov, samt för att främja vår lokaliserade forskning och utveckling.