مرحباً، السيد السكرتير. لقد شاركت شركة وانجي للتكنولوجيا بشكل عميق في مجال النقل الذكي على جانب الطريق والمحطة لسنوات عديدة. وهي واحدة من الشركات المحلية القليلة التي طورت المنتجات الأساسية وقدمت خدمات متكاملة. في سياق النمو الهائل للبنية الأساسية للمركبات والطرق والسحابة، هل تمتلك الشركة القدرة على إنتاج ودمج المنتجات ذات الصلة بالمركبات والطرق والسحابة بكميات كبيرة؟ في مواجهة الخطط المليارية الأخيرة للمركبات والطرق والسحابة في العديد من المقاطعات والمدن في الصين، ما هي الترتيبات التي اتخذتها الشركة للاستفادة من الفرص السوقية؟ شكرًا!

وانجي تكنولوجي: مرحباً. من حيث الإنتاج والتصنيع، قامت الشركة ببناء قاعدة إنتاج تصنيع ذكية تبلغ مساحتها 42500 متر مربع في شونيي، بكين، وبنت ورشة عمل خالية من الغبار من 10000 فئة / 100000 فئة لإنتاج واختبار وحدات V2X، والليدار متعدد الخطوط، ومنتجات ETC وETC-OBU المثبتة مسبقًا، وتشغيل مركز بيانات كبير متصل ذكي. من حيث قدرات المشروع، شاركت الشركة في بناء أكثر من 10 مدن ذكية مزدوجة، وطرق سريعة ذكية متعددة ومواقع اختبار متصلة ذكية. يغطي تصورها الأنفاق ومحطات الرسوم والتقاطعات الحضرية وغيرها من السيناريوهات، بالإضافة إلى مناطق الخدمة ودمج المنحدرات وتحويلها والجسور ومواقف السيارات الأرضية ومواقف السيارات تحت الأرض والمتنزهات الصناعية والموانئ والمطارات وغيرها من السيناريوهات. ستراقب الشركة عن كثب حالة تقديم العطاءات لمشروع تكامل المركبات والطرق والسحابة والاستفادة بشكل نشط من الفرص السوقية. شكرًا.