Witam, Sekretarzu Dong, jakie są główne przewagi konkurencyjne firmy w obszarze pojazdów-dróg-chmur? Czy oprócz Pekinu firma otrzymuje dużo zamówień z innych prowincji i miast?

Wanji Technology: Cześć. Firma dotrzymuje kroku krajowej strategii rozwoju inteligentnych pojazdów połączonych i proponuje ogólną zintegrowaną architekturę pojazd-droga-chmura, aby sprostać potrzebom komercyjnych zastosowań inteligentnych pojazdów połączonych na dużą skalę. Poprzez budowę inteligentnej infrastruktury przydrożnej, ulepszeń sieci pojazdów, zunifikowanej cyfrowej bazy czasoprzestrzennej, podstawowej platformy sterowania w chmurze i platformy aplikacji sterowania w chmurze, zapewnia ona usługi wspólnej percepcji, wspólnego podejmowania decyzji i wspólnej kontroli dla inteligentnych pojazdów połączonych, jednocześnie wspierając zarządzanie operacyjne i ocenę testową inteligentnych aplikacji demonstracyjnych połączonych. Jednocześnie firma nadal wzmacnia swoje cztery podstawowe możliwości: zintegrowaną w czasie i przestrzeni cyfrową bazę, holograficzną percepcję stereoskopową, dynamiczne cyfrowe bliźniaki w czasie rzeczywistym oraz interakcję w czasie rzeczywistym między pojazdem a drogą, aby zbudować całościowe rozwiązanie obejmujące pojazd, drogę, chmurę, sieć i mapę, a także kompleksowo zwiększyć możliwości architektoniczne firmy i możliwości realizacji wspólnych ostrzeżeń o bezpieczeństwie między pojazdem a drogą, wspólnych wspomaganych kierowań pojazdem a drogą oraz wspólnych autonomicznych kierowań pojazdem a drogą. Firma stworzyła ogólnokrajowy system sieci marketingowej z agencjami marketingowymi w głównych obszarach, takich jak Szanghaj, Wuhan, Chongqing, Kanton, Shenyang, Nankin itp., obejmujących północne Chiny, wschodnie Chiny, południowe Chiny, centralne Chiny i południowo-zachodnie Chiny, co pozwoliło jej uzyskać silny wpływ na rynek, osiągnąć płynne pokrycie rynku, a następnie głęboko penetrować produkty i usługi w obszarach docelowych. Dzięki.