Прывітанне, сакратар Донг, якія асноўныя канкурэнтныя перавагі кампаніі ў галіне транспартных сродкаў, дарог і воблакаў? Акрамя Пекіна, ці шмат у кампаніі заказаў з іншых правінцый і гарадоў?

Wanji Technology: Прывітанне. Кампанія ідзе ў нагу з нацыянальнай стратэгіяй развіцця інтэлектуальных падключаных транспартных сродкаў і прапануе агульную інтэграваную архітэктуру транспартнага сродку, дарогі і воблака, каб задаволіць патрэбы буйнамаштабных камерцыйных прыкладанняў інтэлектуальных падключаных транспартных сродкаў, дзякуючы пабудове інтэлектуальнай прыдарожнай інфраструктуры, мадэрнізацыі транспартных сродкаў, уніфікаванай прасторава-часавай лічбавай базы, базавай платформы кіравання воблакам і платформы прыкладанняў кіравання воблакам, яна забяспечвае сумеснае ўспрыманне, сумеснае прыняцце рашэнняў і супрацоўніцтва. паслугі кіравання для інтэлектуальных падлучаных транспартных сродкаў, адначасова падтрымліваючы кіраванне працай і ацэнку тэставання інтэлектуальных падключаных дэманстрацыйных прыкладанняў. У той жа час кампанія працягвае ўмацоўваць свае чатыры асноўныя магчымасці: інтэграваную лічбавую базу часу і прасторы, галаграфічнае стэрэаскапічнае ўспрыманне, дынамічныя лічбавыя двайнікі ў рэжыме рэальнага часу і ўзаемадзеянне транспартнага сродку і дарогі ў рэжыме рэальнага часу, каб пабудаваць агульнае рашэнне карты транспартнага сродку і дарогі ў воблаку, а таксама ўсебакова палепшыць магчымасці архітэктуры кампаніі і магчымасці дастаўкі сумеснага папярэджання аб бяспецы транспартнага сродку і дарогі і сумеснае аўтаномнае кіраванне аўтамабілем і дарогай. Кампанія стварыла агульнанацыянальную маркетынгавую сеткавую сістэму з маркетынгавымі агенцтвамі ў такіх ключавых раёнах, як Шанхай, Ухань, Чунцын, Гуанчжоу, Шэньян, Нанкін і інш., якія ахопліваюць Паўночны Кітай, Усходні Кітай, Паўднёвы Кітай, Цэнтральны Кітай і Паўднёва-Заходні Кітай, ствараючы моцны ўплыў на рынак, дасягаючы бесперапыннага ахопу рынку, а затым глыбока пранікаючы прадукты і паслугі ў мэтавыя вобласці. дзякуй