שלום, המזכיר דונג, מהם היתרונות התחרותיים העיקריים של החברה בתחום הרכב-כביש-ענן? האם בנוסף לבייג'ין יש לחברה הזמנות רבות ממחוזות וערים אחרות?

טכנולוגיית וואנג'י: שלום. החברה עומדת בקצב של אסטרטגיית הפיתוח הלאומית של כלי רכב מחוברים חכמים, ומציעה ארכיטקטורה כוללת משולבת רכב-כביש-ענן כדי לענות על הצרכים של יישומים מסחריים בקנה מידה גדול של רכבים מחוברים חכמים באמצעות בניית תשתית חכמה לצד הדרך, שדרוגי רשת רכבים, בסיס דיגיטלי מאוחד של מרחב-זמן, פלטפורמת בקרת ענן בסיסית, ופלטפורמת יישומי בקרת ענן ליצירת שיתוף פעולה, שירותי שיתוף, תמיכה וקבלת החלטות של כלי רכב. ניהול תפעול והערכת בדיקות של יישומי הדגמה מחוברים חכמים. במקביל, החברה ממשיכה לחזק את ארבע יכולות הליבה שלה: בסיס דיגיטלי משולב בזמן-מרחב, תפיסה סטריאוסקופית הולוגרפית, תאומים דיגיטליים דינמיים בזמן אמת, ואינטראקציה בזמן אמת של שיתוף פעולה בין רכב לכביש, כדי לבנות פתרון כולל של רכב-כביש-ענן-רשת-מפה, ולשפר באופן מקיף את יכולות הארכיטקטורה הבטיחותית של החברה ל-warlaadro-coboring ולסייע לכלי רכב נהיגה מתקדמת, ונהיגה אוטונומית שיתופית בין רכב לכביש. החברה הקימה מערכת רשת שיווק ארצית, עם סוכנויות שיווק באזורי ליבה כמו שנחאי, ווהאן, צ'ונגצ'ינג, גואנגג'ואו, שניאנג, נאנג'ינג וכו', המכסות את צפון סין, מזרח סין, דרום סין, מרכז סין ודרום מערב סין, מהווים השפעה חזקה על השוק, משיגים כיסוי שוק חלק, ולאחר מכן חודרים למוצרים ושירותים בצורה עמוקה. תוֹדָה.