Hej, sekretær Dong, hvad er virksomhedens L3-forskningsprojekter for autonom kørsel under udvikling? Præsenter dig selv, tak!

Wanji-teknologi: Hej. Inden for autonom kørsel arrangerer virksomheden sine produkter og forretninger baseret på "bil-vej-sky" overordnede løsningsarkitektur. På køretøjssiden fokuserer virksomheden på to store produktsystemer: køretøjsmonterede lidar og V2X køretøjsmonterede kommunikationsterminaler. Med hensyn til automotive lidar har virksomheden samtidigt lagt flere teknologiruter, herunder mekanisk lidar, MEMS og OPA. Virksomheden har 4G/5G-V2X-køretøjskommunikationsterminaler og en række tilpassede produkter. Derudover har den også ikke-indenlandske og indenlandske løsninger til at imødekomme OEM'ers behov for hurtig indbygget og tilpasset udvikling. På vejsiden, baseret på de tekniske fordele ved V2X og vejsidens intelligente perceptionssystemer, har virksomheden lanceret køretøj-vej-samarbejdssystemløsninger til by- og motorvejsscenarier, der implementerer all-round dynamisk realtidsinformationsinteraktion mellem køretøjer og veje, og har taget dem i brug i nationale køretøjsnetværkstestdemonstrationszoner, pilotzoner, dobbelt-intelligente motorvejsbyer. I skyen indsamler virksomheden trafikinformation til MEC og cloud-hjerne, og distribuerer den til alle trafikdeltagere gennem effektiv databehandling og værdiudvinding, der realiserer autonome kørselsbeslutnings- og kontrolmuligheder baseret på køretøj-vejsamarbejde og intelligent gruppesamarbejde, hvilket muliggør autonom kørsel og bliver en informationstjenesteudbyder for transport. Tak.