مرحباً، السيد السكرتير دونغ، ما هي مشاريع البحث في مجال القيادة الذاتية L3 التي تقوم الشركة بتطويرها؟ يرجى تقديم نفسك، شكرا لك!

وانجي تكنولوجي: مرحباً. وفي مجال القيادة الذاتية، تنظم الشركة منتجاتها وأعمالها على أساس بنية الحل الشاملة "السيارة-الطريق-السحابة". وعلى صعيد المركبات، تركز الشركة على نظامين رئيسيين للمنتجات: أجهزة الاستشعار الليدار المثبتة على المركبات ومحطات الاتصالات V2X المثبتة على المركبات. وفيما يتعلق بالليدار في السيارات، وضعت الشركة في وقت واحد طرقًا تكنولوجية متعددة بما في ذلك الليدار الميكانيكي، وأنظمة MEMS، وOPA. تمتلك الشركة محطات اتصال مركبات 4G/5G-V2X ومجموعة متنوعة من المنتجات المخصصة. بالإضافة إلى ذلك، لديها أيضًا حلول محلية وغير محلية لتلبية احتياجات الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للتطوير السريع على متن المركبات والمصمم خصيصًا. وعلى جانب الطريق، واستنادًا إلى المزايا التقنية لأنظمة V2X وإدراك الطريق الذكي، أطلقت الشركة حلول نظام التعاون بين المركبات والطرق لسيناريوهات المناطق الحضرية والطرق السريعة، وتنفيذ تفاعل المعلومات الديناميكي الشامل في الوقت الفعلي بين المركبات والطرق، ووضعها موضع الاستخدام في مناطق العرض التجريبي لشبكات المركبات الوطنية، والمناطق التجريبية، والمدن ذات الذكاء المزدوج، والطرق السريعة الذكية. في السحابة، تقوم الشركة بجمع معلومات المرور إلى MEC والدماغ السحابي، وتوزيعها على جميع المشاركين في المرور من خلال معالجة البيانات الفعالة واستخراج القيمة، وتحقيق قدرات اتخاذ القرار والتحكم في القيادة الذاتية بناءً على التعاون بين المركبات والطرق والتعاون الذكي الجماعي، وبالتالي تمكين القيادة الذاتية وتصبح مزود خدمة معلومات للنقل. شكرًا.