שלום, המזכיר דונג, מהם פרויקטי המחקר לנהיגה אוטונומית L3 של החברה בפיתוח? נא להציג את עצמך, תודה!

טכנולוגיית וואנג'י: שלום. בתחום הנהיגה האוטונומית, החברה מסדרת את מוצריה ועסקיה על בסיס ארכיטקטורת הפתרונות הכוללת "מכונית-כביש-ענן". בצד הרכב, החברה מתמקדת בשתי מערכות מוצר עיקריות: לידאר רכוב לרכב ומסופי תקשורת מותקנת רכב V2X. במונחים של לידר רכב, החברה פרסמה בו זמנית מספר מסלולים טכנולוגיים כולל לידר מכני, MEMS ו-OPA. לחברה מסופי תקשורת לרכב 4G/5G-V2X ומגוון מוצרים מותאמים בנוסף, יש לה גם פתרונות לא ביתיים ומקומיים כדי לענות על הצרכים של יצרני OEM לפיתוח מהיר על הסיפון ומותאם אישית. בצד הכביש, בהתבסס על היתרונות הטכניים של V2X ומערכות תפיסה חכמות בצידי הכביש, השיקה החברה פתרונות מערכת שיתופית בין רכב לכביש לתרחישים עירוניים וכבישים מהירים, תוך הטמעת אינטראקציית מידע דינמית דינאמית בין כלי רכב וכבישים, והכניסה אותם לשימוש באזורי הדגמה לאומיים של בדיקת רשתות רכבים, אזורי פיילוט, ערים חכמות כפולות וחכמות. בענן, החברה אוספת מידע תעבורה ל-MEC ול-Cloud brain, ומפיצה אותו לכל משתתפי התעבורה באמצעות עיבוד נתונים יעיל וכריית ערכים, תוך מימוש יכולות קבלת החלטות ושליטה בנהיגה אוטונומית המבוססת על שיתוף פעולה בין רכב לכביש ושיתוף פעולה חכם קבוצתי, ובכך מאפשרת נהיגה אוטונומית והפיכה לספק שירותי מידע לתחבורה. תוֹדָה.