გამარჯობა, მდივანო დონგ, რა არის კომპანიის L3 ავტონომიური მართვის კვლევითი პროექტები დამუშავების პროცესში? გთხოვთ წარმოგიდგინოთ თავი, გმადლობთ!

Wanji Technology: გამარჯობა. ავტონომიური მართვის სფეროში, კომპანია აწყობს თავის პროდუქტებსა და ბიზნესს „მანქანა-გზა-ღრუბელი“ საერთო გადაწყვეტილების არქიტექტურის საფუძველზე. ავტომობილის მხრივ, კომპანია ორიენტირებულია პროდუქტის ორ ძირითად სისტემაზე: ავტომობილზე დამაგრებულ ლიდარზე და V2X ავტომობილზე დამაგრებულ საკომუნიკაციო ტერმინალებზე. საავტომობილო ლიდარის კუთხით, კომპანიამ ერთდროულად ჩამოაყალიბა მრავალი ტექნოლოგიური მარშრუტი, მათ შორის მექანიკური ლიდარი, MEMS და OPA. კომპანიას აქვს 4G/5G-V2X სატრანსპორტო საკომუნიკაციო ტერმინალები და სხვადასხვა სახის პერსონალურად მორგებული პროდუქტები, გარდა ამისა, მას აქვს არასაყოფაცხოვრებო და საშინაო გადაწყვეტილებები OEM-ების მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად ბორტზე სწრაფი და მორგებული განვითარებისთვის. გზის მხარეს, V2X და გზისპირა ინტელექტუალური აღქმის სისტემების ტექნიკური უპირატესობების საფუძველზე, კომპანიამ წამოიწყო სატრანსპორტო საშუალების გზის კოოპერატიული სისტემის გადაწყვეტილებები ურბანული და საავტომობილო გზების სცენარისთვის, ახორციელებს ყოვლისმომცველ დინამიურ რეალურ დროში ინფორმაციის ურთიერთქმედებას მანქანებსა და გზებს შორის და გამოიყენა ისინი ეროვნულ სატრანსპორტო ქსელში საჩვენებელ ზონებში, საპილოტე ზონებში, ორმაგ ქალაქებში. ღრუბელში კომპანია აგროვებს სატრანსპორტო ინფორმაციას MEC-სა და ღრუბლოვან ტვინში და ავრცელებს მას მოძრაობის ყველა მონაწილეზე მონაცემთა ეფექტური დამუშავებისა და ღირებულების მოპოვების გზით, ახორციელებს ავტონომიური მართვის გადაწყვეტილების მიღებისა და კონტროლის შესაძლებლობებს, რომელიც ეფუძნება მანქანა-გზის თანამშრომლობას და ჯგუფურ ინტელექტუალურ თანამშრომლობას. მადლობა.