Jakie możliwości ma firma w zakresie nowej infrastruktury? Czy istnieje jakaś współpraca projektowa z China Mobile? Jakie możliwości techniczne w zakresie 5G posiada firma?

Wanji Technology: Cześć. Firma ma długoterminową akumulację technologii i produktów w nowych obiektach komunikacyjnych 5G i C-V2X, nowych obiektach percepcyjnych opartych na lidar, nowych obiektach przetwarzania brzegowego, algorytmach głębokiego uczenia się sztucznej inteligencji, inteligentnych platformach sterowania chmurą sieciową, cyfrowych bliźniakach i mapach o wysokiej precyzji. W oparciu o powyższe podstawowe technologie zbudowała szereg rozwiązań scenariuszy aplikacji i kompleksowych rozwiązań, a następnie wprowadziła je do użytku w krajowych strefach demonstracyjnych testów sieci pojazdów, strefach pilotażowych, miastach o podwójnej inteligencji i inteligentnych autostradach. Od 2019 roku firma współpracuje z China Mobile przy takich projektach, jak: Krajowy projekt współpracy w zakresie nowej infrastruktury 5G, weryfikacja i aplikacja sieci pojazdów 5G w Suzhou na poziomie miasta, projekt budowy drogi z wykorzystaniem cyfrowego hologramu w strefie pilotażowej krajowej sieci pojazdów (nowa dzielnica Chongqing Liangjiang), projekt weryfikacji i aplikacji sieci pojazdów 5G w Suzhou na poziomie miasta, projekt budowy inteligentnej połączonej sceny autobusowej w sekcji parku przemysłowego, projekt badań i demonstracji kluczowych technologii w dużym porcie kontenerowym w Szanghaju i Yangshan. Niedawno firma wygrała przetarg na projekt „Pakiet usług dla pojazdów bezzałogowych podłączonych do sieci” realizowany przez China Mobile (Shanghai) Information and Communication Technology Co., Ltd. Firma zapewnia kompleksowe rozwiązanie obejmujące inteligentny, podłączony sprzęt do obsługi dróg i usługi oprogramowania platformowego. Jeśli chodzi o 5G, firma rozpoczęła wdrażanie podstawowych technologii komunikacyjnych dla Internetu pojazdów w 2016 r. i nadal śledziła postęp standardów branżowych w LTE-V2X, 5G, NR-V2X itp., a także uczestniczyła w formułowaniu i pisaniu odpowiednich standardów. Obecnie opracowała terminale komunikacyjne przydrożne i terminale komunikacyjne montowane w pojazdach, które integrują LTE-V2X i 5G, realizując zamkniętą pętlę scenariuszy współpracy pojazd-droga, i przeprowadziła masową produkcję i aplikacje na dużą skalę.