Kas ettevõtte 128-realist sõidukitele paigaldatavat radarit on kasutatud uutes energiasõidukites? Millised ettevõtted seda praegu kasutavad või hakkavad kasutama? Väidetavalt kasutavad Baidu, BAIC BlueParki ja Huawei autod kõik ettevõtte radarit. Kas see on tõsi? Uued energiasõidukid on kogu maailmas kuum tööstus. Kas ettevõte peaks suurendama jõupingutusi uute ettevõtete laiendamiseks? Investorid on selle pärast väga mures, palun andke vastuseid.

Wanji Technology: Tere. Ettevõte on jõudnud kommertskoostööni Dongfengi ja Yutongiga sõidukitele monteeritud laserradari osas. Ettevõtte 128-realine autode laserradar on hetkel läbimas sõiduautode tootjatega ühistestimist. Autotootja nime ei saa avalikustada. Riigi jõulise nutikate autode arendamise ja uue transporditaristu edendamise taustal toovad ettevõtte uued ärid, nagu lidar, autoelektroonika ja intelligentne võrgundus, tulevikus kiireid arenguvõimalusi. Laseriäri kasvas 2021. aastal võrreldes 2020. aastaga 37,13%. Kasu ettevõtte kiirest arengust intelligentse transpordi, intelligentsete seadmete ja mitmemõõtmelise tajumise mitmerealise lidari äritegevuse vallas, peaks kasvutrend jätkuma ka 2022. aastal. Autode elektroonikaäri jaoks on ettevõte saanud tellimusi enam kui 60 autoettevõttelt. 2022. aasta on sõidukitele eelinstallitud ETC-de kasutuselevõtu periood tsükkel on 4 aastat ja lepingu kumulatiivne summa olelusringi jooksul on 520 miljonit jüaani. Eeldatakse, et see võtab tulevikus üle eelinstallitud ETC, et juhtida ettevõtte autoelektroonika äri kasvu. Intelligentse ühendatud äri jaoks on ettevõte välja töötanud selliseid lahendusi nagu nutikad digitunnelid, nutikad vabavoolu maksujaamad, nutikad teeninduspiirkonnad ja holograafilised ristmikud. Lähtuvalt riiklikust uuest taristupoliitikast ja turutingimustest on ettevõttel sel aastal oodata suuremahulisi tulusid ning lähiaastatel jõuab see kiire arengu perioodi. Aitäh!