האם נעשה שימוש ברדאר 128-קו של החברה ברכבי אנרגיה חדשים? אילו חברות משתמשות או ישתמשו בה בקרוב? אומרים שמכוניות מבית Baidu, BAIC BluePark ו-Huawei משתמשות כולן ברדאר של החברה האם זה נכון? רכבי אנרגיה חדשים הם תעשייה חמה ברחבי העולם האם החברה צריכה להגביר את המאמצים להרחיב עסקים חדשים? המשקיעים מאוד מודאגים מכך, אנא ספק תשובות.

2022-06-17 17:34
 0
טכנולוגיית וואנג'י: שלום. החברה הגיעה לשיתוף פעולה מסחרי עם Dongfeng ו-Yutong בנושא מכ"ם לייזר רכוב על רכבים, מכ"ם הלייזר של החברה בדרגת 128 קווים, עובר כעת בדיקות משותפות עם יצרני רכב נוסעים עקב דרישות סודיות הלקוח, לא ניתן לחשוף את שמו של יצרן הרכב. על רקע הפיתוח הנמרץ של מכוניות חכמות במדינה וקידום תשתיות תחבורה חדשות, העסקים החדשים של החברה כגון lidar, אלקטרוניקה לרכב ורשתות אינטליגנטיות יפתחו בעתיד הזדמנויות פיתוח מהירות. עסקי הלייזר צמחו ב-37.13% בשנת 2021 בהשוואה לשנת 2020. נהנה מההתפתחות המהירה של החברה בתחום התחבורה החכמה, ציוד חכם ועסקי לידר רב-קוים לתפיסה רב מימדית, מגמת הצמיחה צפויה להימשך ב-2022. עבור עסקי האלקטרוניקה לרכב, החברה קיבלה הזמנות מיותר מ-60 חברות רכב. 2022 היא תקופת ההקדמה להתקנה של רכבים מותקנים מראש. החברה מצפה להשיג תרומת הכנסה בקנה מידה גדול. מחזור החיים של הפרויקט הוא 4 שנים, וסכום החוזה המצטבר במהלך מחזור החיים הוא 520 מיליון יואן. הוא צפוי להשתלט על ה-ETC המותקן מראש כדי להניע את הצמיחה של עסקי האלקטרוניקה לרכב. עבור העסק המחובר החכם, החברה פיתחה פתרונות כגון מנהרות דיגיטליות חכמות, תחנות אגרה חכמות בזרימה חופשית, אזורי שירות חכמים וצמתים הולוגרפיים בהתבסס על קידום מדיניות התשתית הלאומית החדשה ותנאי השוק, החברה צפויה לייצר תרומות הכנסות בקנה מידה גדול השנה ותכנס לתקופה של התפתחות מהירה בשנים הקרובות. תוֹדָה!