화웨이의 96라인 자동차용 레이저 레이더는 120°×25°의 넓은 시야와 최대 150m의 전체 범위 측정을 제공합니다. 자이 선생님의 연설에 따르면 완제기술은 현재 10m 거리 측정만 가능하지만 내년에는 30m를 달성할 수 있을 것이라고 합니다. 완지에 테크놀로지가 화웨이에 크게 뒤처졌는가? Huawei는 연구에 2년을 보냈고, Wanji는 연구에 5~6년을 보냈습니다. 정말 일찍 일어나서 늦게 따라잡는 건가요?

완지테크놀로지: 안녕하세요. 화웨이의 96라인 레이저 레이더는 회전 거울 레이저 레이더 제품인 것으로 알려졌으며, 이는 기술적으로는 기계식 레이저 레이더의 경로에 속합니다. 기계식 LiDAR 측면에서 회사는 이미 8라인, 16라인, 32라인, 128라인을 포함한 여러 LiDAR 제품을 보유하고 있습니다. 그 중 8라인, 16라인, 128라인은 회전 거울 LiDAR로 자동차 규정에 따라 설계되었으며 시야각 120°×25°로 150m의 범위를 달성할 수 있습니다. 따라서 기계식 LiDAR의 기술적 경로 측면에서 회사는 제품 성능이 뒤떨어지지 않습니다. 회사 회장인 자이 준 씨가 언급한 10m 범위는 회사의 현재 실리콘 기반 위상 배열 LiDAR의 범위 거리입니다. 이 레이더는 칩을 통해 광원을 스캐닝하는 솔리드 스테이트 LiDAR입니다. 기계식 LiDAR와 비교할 때 저비용, 높은 안정성, 뛰어난 성능의 특징이 있습니다. 회사가 집중하고 있는 LiDAR 기술이며 관련 제품 기술은 현재 진화하고 반복되고 있습니다. 감사해요.