Das 96-zeilige Automobil-Laserradar von Huawei verfügt über ein großes Sichtfeld von 120° x 25° und eine Vollfeld-Entfernungsreichweite von bis zu 150 Metern. Laut der Rede von Herrn Zhai kann Wanjie Technology derzeit nur Distanzmessungen auf 10 Meter durchführen, wird im nächsten Jahr jedoch 30 Meter erreichen. Liegt Wanjie Technology so weit hinter Huawei? Huawei hat zwei Jahre in die Forschung investiert, Wanji hingegen fünf oder sechs Jahre. Stehen sie wirklich früh auf und holen spät auf?

Wanji Technology: Hallo. Es wird davon ausgegangen, dass es sich bei dem 96-Linien-Laserradar von Huawei um ein Rotationsspiegel-Laserradarprodukt handeln soll, das technisch zur Kategorie der mechanischen Laserradare gehört. In Bezug auf mechanisches LiDAR verfügt das Unternehmen bereits über eine Reihe von LiDAR-Produkten, darunter 8-zeilige, 16-zeilige, 32-zeilige und 128-zeilige. Darunter sind die 8-zeiligen, 16-zeiligen und 128-zeiligen LiDARs mit rotierenden Spiegeln, die gemäß den Automobilvorschriften entwickelt wurden und eine Reichweite von 150 Metern bei einem Sichtfeld von 120° × 25° erreichen können. Daher weist das Unternehmen in Bezug auf die technische Entwicklung mechanischer LiDARs keine Rückstände auf. Die vom Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens, Herrn Zhai Jun, erwähnte Reichweite von 10 Metern ist die Reichweite des aktuellen siliziumbasierten Phased-Array-LiDAR des Unternehmens. Dieses Radar ist ein Festkörper-LiDAR, das die Abtastung der Lichtquelle durch den Chip steuert. Im Vergleich zu mechanischem LiDAR zeichnet es sich durch niedrige Kosten, hohe Stabilität und hervorragende Leistung aus. Das Unternehmen hat sich auf die LiDAR-Technologie konzentriert und verwandte Produkttechnologien werden derzeit weiterentwickelt und verbessert. Danke.