Vai uzņēmumam ir kādi plāni tehnoloģijām, kas saistītas ar bezvadītāja tehnoloģijām?

Wanjie Technology: Labdien, uzņēmums vienmēr ir koncentrējies uz viedo transporta nozari. Pamatojoties uz savu spriedumu par nozares un tehnoloģiju turpmāko attīstību, uzņēmums attiecīgi 2012. un 2016. gadā paplašināja savu lidaru un viedo tīklu savienojumu biznesu un ieviesa nākotnes viedo transporta produktu tehnoloģiju sistēmu autonomai braukšanai, pakāpeniski stiprinot "auto ekoloģijas" biznesa izkārtojumu. LiDAR ir svarīga transportlīdzeklī uzstādīta sensora ierīce, kas nepieciešama, lai sasniegtu L3 un augstāku autonomu braukšanu, un tas ir uzņēmuma galvenais biznesa virziens. Pēc gadiem ilgām nepārtrauktām investīcijām uzņēmums ir apguvis galvenās tehnoloģijas optiskajā izlīdzināšanā, lāzera piedziņā, optiskajā uztveršanā, optiskajā skenēšanā un citos aspektos, kā arī ieguvis vairāk nekā 200 ar lāzeru saistītus patentus. Uzņēmuma automobiļu lāzerradars ir komercializēts, pamatojoties uz neatkarīgu tehnoloģiju un mikromehānisko skenēšanas konstrukciju, un tas ir izturējis vairākus automobiļu kvalitātes testus, piemēram, nejaušas vibrācijas, elektromagnētisko traucējumu, augstas un zemas temperatūras testus, liesmas slāpēšanu un spriegumu. Uzņēmums ir izstrādājis vairākus masveidā ražojamus lāzerradaru produktus, tostarp automobiļu klases 8 līniju daļēja redzes lauka lāzera radaru (WLR-713), automobiļu klases 16 līniju daļēja redzes lauka lāzera radaru (WLR-736) un pilna redzes lauka 32 līniju lāzera radaru (WLR-732 ir pabeigts 8. Lāzera līnijas lāzerradars2. Vienlaikus uzņēmums cieši veic pētniecību un izstrādi saistībā ar MEMS un uz silīciju balstītu fāzētu masīvu tehnoloģiju lidar, lai nepārtraukti uzturētu uzņēmuma produktu un tehnoloģiskās priekšrocības. Runājot par viedo savienoto tehnoloģiju, uzņēmums ir izstrādājis V2X produktus abos ceļa un transportlīdzekļa galos, ceļmalas viedās bāzes stacijas un citus transportlīdzekļu un ceļu sadarbības tehnoloģiju produktus, kuru pamatā ir tā tehnoloģija. Tostarp uzņēmuma V2X transportlīdzekļos uzstādītais sakaru terminālis ir izturējis vairāk nekā 30 automobiļu kvalitātes testus, un V2X ceļmalas sakaru terminālis ir izturējis IP67 un vides uzticamības testu sertifikātus, un tas var atbalstīt brīdinājumus par sadursmēm, brīdinājumu par aklo zonu, izvairīšanos no transportlīdzekļa, priekšējo gājēju brīdinājumu un daudzus citus lietojumprogrammu scenārijus, kas ietver komunikāciju starp transportlīdzekļiem, transportlīdzekļiem un transportlīdzekli lidar un vairāku sensoru saplūšana, malu skaitļošana un citas tehnoloģijas, kas var realizēt ātru un precīzu informācijas, piemēram, klasifikācijas, atrašanās vietas, ātruma un citas vairāku satiksmes dalībnieku informācijas uztveri, tādējādi nodrošinot autonomas braukšanas transportlīdzekļus. Uzņēmuma viedās bāzes stacijas, kas izvietotas Sudžou ātrgaitas dzelzceļa jaunās pilsētas projektā, ir panākušas savstarpēju savienojumu ar Momenta un QINGZHOU Zhihang autonomās braukšanas transportlīdzekļiem, uzlabojot autonomas braukšanas transportlīdzekļu uztveres diapazonu, izmantojot uztveri ceļa malās.