A ka kompania ndonjë plan për teknologjitë që lidhen me teknologjinë pa shofer?

Wanjie Technology: Përshëndetje, kompania është përqendruar gjithmonë në industrinë inteligjente të transportit Bazuar në gjykimin e saj për zhvillimin e ardhshëm të industrisë dhe teknologjisë, kompania zgjeroi bizneset e saj lidar dhe inteligjente të lidhjes së rrjetit në 2012 dhe 2016 respektivisht, dhe vendosi një sistem të ardhshëm të teknologjisë së produktit të transportit inteligjent për "ngasja e biznesit autonom, duke forcuar gradualisht". Si një pajisje e rëndësishme sensore e montuar në automjet, e nevojshme për të arritur drejtimin autonom L3 dhe më lart, LiDAR është drejtimi kryesor i biznesit të kompanisë. Pas vitesh investimi të vazhdueshëm, kompania ka zotëruar teknologjitë kryesore në shtrirjen optike, makinën me lazer, marrjen optike, skanimin optik dhe aspekte të tjera, dhe ka marrë më shumë se 200 patenta të lidhura me lazerin. Radari lazer i automobilave i kompanisë është komercializuar bazuar në teknologjinë e pavarur dhe dizajnin e skanimit mikromekanik, ai mund të futet në trupin e automjetit pa ndikuar në pamjen e automjetit. Kompania ka zhvilluar një numër produktesh radari lazer të prodhuar në masë, duke përfshirë radarin lazer me fushëpamje të pjesshme me 8 rreshta të shkallës së automobilave (WLR-713), radarin lazer me fushëpamje të pjesshme 16-linjash të shkallës së automobilave (WLR-736) dhe radarin e plotë të shikimit me 32 linja laserike të fushës së pjesshme të pamjes 21-3 radari ka përfunduar. Në të njëjtën kohë, kompania po kryen nga afër kërkime dhe zhvillime në lidhje me MEMS dhe teknologjinë lidar të grupeve me faza me bazë silikoni për të ruajtur vazhdimisht produktin dhe avantazhet teknologjike të kompanisë. Për sa i përket teknologjisë së lidhur inteligjente, kompania ka zhvilluar produkte V2X në të dy skajet e rrugës dhe automjetit, stacionet bazë inteligjente në anë të rrugës dhe produkte të tjera të teknologjisë së bashkëpunimit automjet-rrugë bazuar në teknologjinë e saj. Midis tyre, terminali i komunikimit i montuar në automjete V2X i kompanisë ka kaluar më shumë se 30 teste të kategorisë së automobilave, dhe terminali i komunikimit në anë të rrugës ka kaluar certifikatat IP67 dhe testin e besueshmërisë mjedisore, dhe mund të mbështesë paralajmërimin e përplasjes, paralajmërimin e pikave të verbër, shmangien e automjeteve emergjente, paralajmërimin e këmbësorëve përpara dhe shumë skenarë të tjerë të komunikimit të automjeteve-përgjatë rrugës, etj stacioni bazë integron shkrirjen autonome lidar dhe me shumë sensorë, llogaritjen e skajeve dhe teknologji të tjera, të cilat mund të realizojnë perceptimin e shpejtë dhe të saktë të informacionit si klasifikimi, vendndodhja, shpejtësia dhe informacione të tjera të pjesëmarrësve të shumtë të trafikut, duke fuqizuar kështu automjetet autonome të drejtimit. Stacionet bazë inteligjente të kompanisë të vendosura në projektin Suzhou High-Speed ​​Railway New City kanë arritur ndërlidhjen me automjetet autonome të drejtimit të Momenta dhe QINGZHOU Zhihang, duke rritur gamën e perceptimit të automjeteve autonome të drejtimit përmes perceptimit në anë të rrugës.