Rynek małych SUV-ów typu joint venture jest chłodny, podczas gdy marki krajowe radzą sobie dobrze

Według danych China Passenger Car Association, krajowa sprzedaż wąskich samochodów osobowych w pierwszej połowie tego roku wyniosła 9,839 mln sztuk, co oznacza wzrost o 3,2% w ujęciu rok do roku, natomiast sprzedaż małych SUV-ów wyniosła 421 000 sztuk, co oznacza spadek o 15,5% w ujęciu rok do roku i stanowi zaledwie 4,3% całkowitego rynku. Na liście sprzedaży znajduje się tylko 10 modeli, których sprzedaż przekroczyła 10 000 sztuk, wśród których liderem jest Geely BinYue ze sprzedażą na poziomie 38 320 sztuk, co daje mu mistrzostwo. Tuż za nimi znalazły się BYD Yuan UP i Lynk & Co 06, których sprzedaż wyniosła odpowiednio 28 094 i 25 299 egzemplarzy. Ponadto w pierwszej dziesiątce znalazły się również modele marek niezależnych, takie jak GAC Trumpchi GS3, Wuling Xingchi, Changan CS35PLUS i Geely Geometry E Firefly.