Modelli di Shanghai Electric Drive

Sono inoltre numerosi i veicoli dotati di prodotti Shanghai electric drive, tra cui Shenlan SL03/S7/G318, Changan Qiyuan A07/E07, Changan Mazda EZ-6, Chery iCAR03, Xingtu Xingjiyuan ET, BAIC Arcfox Koala/Alpha S5, Dongfeng eπ007/eπ008, Ruilan 7, Nezha S, Kia EV5, ecc. La prima categoria è quella dei prodotti main drive tre-in-uno/multi-in-uno, che coprono da 10kW a 220kW. Quelli esposti questa volta sono EP220, EP150, EX70 ed EP10; la seconda categoria è quella dei prodotti a gamma estesa. La prima generazione di prodotti a gamma estesa è valutata a 40-60 kW. È stata sviluppata per la prima volta nel 2020 e ha iniziato la produzione di massa alla fine del 2022. È stata installata in molti modelli di Changan, Hozon, Dongfeng, ecc., con una fornitura cumulativa di quasi 200.000 set e una quota di mercato del 15% nel segmento. Il prodotto a gamma estesa di seconda generazione adotta una soluzione a filo piatto e ha subito numerose iterazioni basate sulla prima generazione. Ha iniziato la produzione di massa quest'anno, installandosi in più prodotti come GAC e Chery; la terza categoria è quella dei prodotti statore e rotore. Gli attuali nuovi prodotti sono principalmente statori a filo piatto, che formano diverse serie come 180, 220 e 270, che sono adatti a veicoli di diversi livelli e potenza. Il processo dello statore a filo piatto ha anche formato tre tipi: H-Pin, N-Pin e X-Pin. I prodotti del rotore asincrono in alluminio pressofuso delle serie 220 e 270 consentono a molte nuove auto come Changan e BAIC di avere una potente potenza a quattro ruote motrici e saranno prodotti in serie a giugno di quest'anno; la quarta categoria è quella dei prodotti modulari. Il modulo SiC da 800 V esposto questa volta ha un'efficienza massima del 99,3% e sarà prodotto in serie su numerosi modelli di veicoli a partire da giugno di quest'anno. Un altro modulo GaN, dopo numerosi cicli di ottimizzazione delle prestazioni e di ricerca sull'affidabilità, è un passo più vicino all'industrializzazione.