Mô hình ổ đĩa điện Thượng Hải

Ngoài ra còn có nhiều xe được trang bị sản phẩm dẫn động điện của Thượng Hải, bao gồm Shenlan SL03/S7/G318, Changan Qiyuan A07/E07, Changan Mazda EZ-6, Chery iCAR03, Xingtu Xingjiyuan ET, BAIC Arcfox Koala/Alpha S5, Dongfeng eπ007/eπ008, Ruilan 7, Nezha S, Kia EV5, v.v. Hạng mục đầu tiên là các sản phẩm truyền động chính ba trong một/nhiều trong một, bao gồm 10kW đến 220kW. Các sản phẩm được trưng bày lần này là EP220, EP150, EX70 và EP10; hạng mục thứ hai là các sản phẩm có phạm vi mở rộng. Thế hệ đầu tiên của sản phẩm mở rộng phạm vi được đánh giá ở mức 40-60kW. Nó được phát triển lần đầu tiên vào năm 2020 và bắt đầu sản xuất hàng loạt vào cuối năm 2022. Nó đã được lắp đặt trong nhiều mẫu xe Changan, Hozon, Dongfeng, v.v., với nguồn cung tích lũy gần 200.000 bộ và chiếm 15% thị phần trong phân khúc. Sản phẩm mở rộng phạm vi thế hệ thứ hai áp dụng giải pháp dây dẹt và đã trải qua nhiều lần lặp lại dựa trên thế hệ đầu tiên. Nó đã bắt đầu sản xuất hàng loạt trong năm nay bằng cách được lắp đặt trong nhiều sản phẩm như GAC và Chery; loại thứ ba là sản phẩm stato và rotor. Các sản phẩm mới hiện nay chủ yếu là stato dây dẹt, tạo thành một số loại như 180, 220 và 270, phù hợp với các loại xe có mức độ và công suất khác nhau. Quy trình stato dây dẹt cũng đã hình thành ba loại: H-Pin, N-Pin và X-Pin. Các sản phẩm rôto không đồng bộ nhôm đúc loại 220 và 270 cho phép nhiều loại xe mới như Changan và BAIC có công suất dẫn động bốn bánh mạnh mẽ và sẽ được sản xuất hàng loạt vào tháng 6 năm nay; loại thứ tư là sản phẩm mô-đun. Mô-đun SiC 800V được trưng bày lần này có hiệu suất tối đa là 99,3% và sẽ được sản xuất hàng loạt trên một số mẫu xe vào tháng 6 năm nay. Một mô-đun GaN khác, sau nhiều vòng tối ưu hóa hiệu suất và nghiên cứu độ tin cậy, đã tiến gần hơn một bước tới công nghiệp hóa.