Las divisiones automotrices de Ford tuvieron un desempeño diferente, y el negocio de vehículos eléctricos siguió perdiendo dinero.

En 2024, las tres divisiones de Ford tuvieron un desempeño diferente. La división Ford Pro (vehículos comerciales y servicios) tuvo unos ingresos de 66.900 millones de dólares y un EBITDA de 9.020 millones de dólares. La división Ford Blue (vehículos de combustible e híbridos) alcanzó la mayor facturación con 101.900 millones de dólares, pero su beneficio antes de intereses e impuestos fue de 5.290 millones de dólares, un descenso interanual del 22%. La única división que registró pérdidas fue la Ford Model E (vehículos eléctricos), que, a pesar de una optimización de costes de 1.400 millones de dólares, tuvo una pérdida de 5.080 millones de dólares.