Działy motoryzacyjne Forda radziły sobie inaczej, a działalność związana z pojazdami elektrycznymi nadal przynosiła straty

W roku 2024 wyniki wszystkich trzech dywizji Forda były odmienne. Dział Ford Pro (pojazdy użytkowe i usługi) osiągnął przychody w wysokości 66,9 miliardów dolarów i zysk EBITDA wynoszący 9,02 miliardów dolarów. Dział Ford Blue (pojazdy spalinowe i hybrydy) osiągnął najwyższe przychody w wysokości 101,9 mld dolarów, ale jego zysk przed odliczeniem odsetek i podatków wyniósł 5,29 mld dolarów, co oznacza spadek o 22% w ujęciu rok do roku. Jedynym działem, który przyniósł straty, był dział Ford Model E (pojazdy elektryczne), który pomimo optymalizacji kosztów o wartości 1,4 mld dolarów odnotował stratę w wysokości 5,08 mld dolarów.