تايلاند تصبح الخيار الأول لشركات صناعة السيارات الصينية للتوسع في الخارج

وبالمقارنة مع مصنعي البطاريات، فإن مصنعي السيارات الصينيين يستثمرون بوتيرة أسرع، ومعظم مصانع السيارات الصينية في تايلاند بدأت بالفعل أو على وشك بدء الإنتاج. في يوليو من هذا العام، أكملت شركة BYD بناء مصنعها في مقاطعة رايونج بتايلاند. ويعد المصنع أول مصنع سيارات ركاب لشركة BYD في الخارج مملوك بالكامل للشركة. وبعد اكتماله، ستبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية للمصنع حوالي 150 ألف مركبة وسيضم أربعة مصانع رئيسية لمعالجة المركبات وقطع الغيار. وفي الوقت نفسه، أقامت شركة BYD حفلًا للاحتفال بإنتاج السيارة رقم 8 مليون التي تعمل بالطاقة الجديدة في مصنعها في تايلاند. وبالإضافة إلى ذلك، سيبدأ مصنع Great Wall Motor في تايلاند الإنتاج رسميًا في عام 2021؛ وسيبدأ مصنع SAIC MG المشترك في تايلاند إنتاجه في نوفمبر 2023، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 100 ألف سيارة؛ كما سيبدأ مصنع Nezha Motor في تايلاند الإنتاج في نوفمبر 2023، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 20 ألف سيارة؛ وتم إنشاء مصنع Changan Automobile في تايلاند في نوفمبر 2023، بطاقة إنتاجية للمرحلة الأولى تبلغ 100 ألف سيارة/سنة، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2025؛ وسيبدأ مصنع Chery Automobile في تايلاند الإنتاج في عام 2025 بطاقة إنتاج سنوية تبلغ 50 ألف سيارة، وستبدأ المرحلة الثانية الإنتاج في عام 2028، بطاقة إنتاج سنوية تبلغ 80 ألف سيارة.