Hva er fremgangen med selskapets introduksjon av innenlandske brikker for intelligente produkter som TPM, sensorer og ADA, og hva er nåværende andel? For metallrørdeler for biler som selges til Nord-Amerika, på grunn av deres høye automatiseringsgrad, bør vi vurdere å overføre produksjonen direkte til USA for å unngå virkningen av tilleggsavgifter og unngå å pådra oss for høye arbeidskostnader?

Baolong Technology: Hei investorer, takk for oppmerksomheten. De siste årene har selskapet investert i en rekke bilbrikkerelaterte selskaper og etablert forretningspartnerskap, inkludert Jiejie Electronics, Saizhuo Electronics, Jinxin Max og Yuntu Semiconductor. I tillegg samarbeider selskapet også med ledende innenlandske intelligente kjøredatabrikkeselskaper for å utvikle intelligente kjøreløsninger. For tiden har selskapet gradvis introdusert innenlandske brikker i masseproduksjon i TPMS, bilsensorer og ADAS-produkter, og står for mer enn 10%. Selskapet eksporterer eksosrør til USA. Den nåværende importtariffen er 2,5 %. Metallrørfittingsvirksomheten for biler som selges til Nord-Amerika er en moden virksomhet for selskapet. Å overføre den til USA krever ytterligere investeringer i anleggsmidler, og arbeidskostnadene i USA er derfor relativt høye. Derfor vurderer selskapet ikke å distribuere produksjonskapasitet for metallrør til biler i USA.