Şirketin TPM, sensör, ADA gibi akıllı ürünlere yönelik yerli çiplerin pazara sunulması konusunda ilerlemesi ne durumda ve şu anki oranı nedir? Kuzey Amerika'ya satılan otomotiv metal boru bağlantı parçaları için, yüksek otomasyon seviyesi nedeniyle, ek tarifelerin etkisinden kaçınmak ve aşırı yüksek işçilik maliyetlerine maruz kalmamak için üretimi doğrudan ABD'ye taşımayı düşünmeli miyiz?

Baolong Teknoloji: Merhaba yatırımcılar, ilginiz için teşekkür ederim. Şirket son yıllarda Jiejie Electronics, Saizhuo Electronics, Jinxin Max ve Yuntu Semiconductor gibi otomotiv çipi ile ilgili birçok şirkete yatırım yaptı ve iş ortaklıkları kurdu. Ayrıca şirket, akıllı sürüş çözümleri geliştirmek amacıyla önde gelen yerli akıllı sürüş bilişim çipi şirketleriyle de iş birliği yapıyor. Şirket şu anda TPMS, otomotiv sensörleri ve ADAS ürünlerinde yerli çipleri kademeli olarak seri üretime sokuyor ve bu çiplerin payı yüzde 10'un üzerinde. Şirket egzoz sistemi borularını Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç ediyor. Mevcut ithalat tarifesi %2,5. %25'lik ek bir tarife çoğunlukla müşteriler tarafından karşılanıyor. Kuzey Amerika'ya satılan otomotiv metal boru bağlantı parçaları işi şirketin olgunlaşmış bir işidir. Bunu Amerika Birleşik Devletleri'ne aktarmak ek sabit varlık yatırımı gerektirir ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki işçilik maliyeti nispeten yüksektir. Bu nedenle şirket, otomotiv metal boru bağlantı parçaları üretim kapasitesini şu an için Amerika Birleşik Devletleri'ne dağıtmayı düşünmemektedir.