מה ההתקדמות בהכנסת השבבים הביתיים של החברה למוצרים חכמים כמו TPMs, חיישנים ו-ADA, ומה הפרופורציה הנוכחית? האם לגבי אביזרי צינורות מתכת לרכב הנמכרים לצפון אמריקה, בשל מידת האוטומציה הגבוהה שלהם, האם עלינו לשקול להעביר ישירות את הייצור לארצות הברית כדי למנוע את ההשפעה של תעריפים נוספים ולהימנע מהוצאות עבודה גבוהות מדי?

Baolong Technology: שלום משקיעים, תודה על תשומת הלב. בשנים האחרונות, החברה השקיעה במספר חברות הקשורות לשבבי רכב והקימה שותפויות עסקיות, ביניהן Jiejie Electronics, Saizhuo Electronics, Jinxin Max ו-Yuntu Semiconductor. בנוסף, החברה גם משתפת פעולה עם חברות שבבי מחשוב נהיגה אינטליגנטית מקומיות מובילות לפיתוח פתרונות נהיגה חכמה. נכון לעכשיו, החברה הכניסה בהדרגה שבבים מקומיים לייצור המוני ב-TPMS, חיישני רכב ומוצרי ADAS, מהווים יותר מ-10%. החברה מייצאת צינורות של מערכת פליטה לארה"ב תעריף היבוא הנוכחי הוא 2.5% תעריף נוסף של 25% מוטל ברובו על הלקוחות. עסקי אביזרי צינורות מתכת לרכב הנמכרים לצפון אמריקה הם עסק בוגר של החברה. העברתו לארה"ב דורשת השקעה נוספת בנכסים קבועים, ועלות העבודה בארה"ב היא גבוהה יחסית, לכן, החברה אינה שוקלת לפרוס כושר ייצור של אביזרי מתכת לרכב בארה"ב.