โตโยต้าและหัวเว่ยร่วมมือกันสร้างโซลูชั่นรถยนต์อัจฉริยะ

ตามรายงานของสื่อ Lexus จะเป็นผู้นำในการผลิต UX รุ่นไฮบริดใหม่และรุ่นไฟฟ้าล้วนใหม่ภายใต้สมมติฐานการสร้างโรงงานอิสระในประเทศจีน รถยนต์รุ่นใหม่จะขายในประเทศจีนและขายไปยังตลาดต่างประเทศพร้อมกัน เช่น ญี่ปุ่น ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 ศูนย์ R&D ที่ใหญ่ที่สุดของโตโยต้าในประเทศจีน "Toyota Motor R&D Center (China) Co., Ltd." ได้รับการเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็น Toyota Intelligent Electric Vehicle R&D Center (China) Co., Ltd. วิศวกรจากศูนย์ R&D ของบริษัทร่วมทุนสามแห่ง ได้แก่ GAC Toyota, FAW Toyota และ BYD Toyota จะเข้าร่วมโครงการ R&D ที่นำโดย IEM โดย TOYOTA บริษัท Denso Corporation และบริษัท Aisin Corporation จะเข้าร่วมในการวิจัยและพัฒนา IEM ของ TOYOTA เพื่อเร่งการพัฒนาระบบส่งกำลังไฟฟ้า