Zespół ds. inteligentnej jazdy firmy BYD jest większy niż średnia w branży

Zespół ds. inteligentnej jazdy firmy BYD liczy obecnie ponad 5000 osób, co znacznie przekracza średnią branżową. Główny zespół ds. algorytmów liczy ponad 1000 osób. Wewnętrzna definicja inteligentnej jazdy w BYD różni się od definicji innych firm samochodowych. BYD uważa, że ​​inteligentna jazda miejska innych firm samochodowych należy do wąskosensownej autonomicznej jazdy, podczas gdy BYD ma na celu zbudowanie szerokosensownej inteligentnej jazdy, czyli wąskosensownej autonomicznej jazdy + architektury Xuanji + elektryfikacji, która może osiągnąć nadludzką pomoc w prowadzeniu pojazdu.