BYD-ov tim za inteligentnu vožnju veći je od prosjeka industrije

BYD-ov tim za inteligentnu vožnju trenutno broji više od 5000 ljudi, što daleko premašuje prosjek industrije, od čega glavni algoritamski tim ima više od 1000 ljudi. BYD-ova interna definicija inteligentne vožnje razlikuje se od definicije drugih automobilskih kompanija BYD vjeruje da urbana inteligentna vožnja drugih automobilskih kompanija pripada autonomnoj vožnji uskog smisla, dok BYD ima za cilj izgraditi inteligentnu vožnju širokog smisla, to jest autonomnu vožnju uskog smisla + Xuanji arhitektura + elektrifikacija, koja može postići super-ljudsku pomoć pri vožnji.