De sluiting van Cruise Autonomous Driving markeert het falen van traditionele autofabrikanten om L4 te ontwikkelen

Cruise, het L4-bedrijf dat zich richtte op Robotaxi, is ten onder gegaan. Het lot van Cruise veranderde na een reeks vertrekkende bestuurders, ontslagen van werknemers en bedrijfsbeëindigingen. GM kondigde de strategiewijziging in december aan en begon vandaag met de massaontslagen. Ongeveer 50% van de werknemers wordt ontslagen en de rest wordt overgeplaatst naar de onafhankelijke onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling van GM, die daar intelligent rijden gaat ontwikkelen en massaal gaat produceren. Hoewel het officieel een "persoonlijke autonome rijdende auto" wordt genoemd, is dit feitelijk nog steeds een L2+-product, vergelijkbaar met Tesla's stapsgewijze aanpak.