הסגירה של Cruise Autonomous Driving מסמנת את הכישלון של יצרני הרכב המסורתיים בפיתוח L4

קרוז, חברת L4 המתמקדת ב-Robotaxi, הגיעה לקצה שלה. הונו של קרוז השתנה לאחר סדרה של עזיבות בכירים, פיטורים של עובדים וסיום עסקים. GM הודיעה על שינוי האסטרטגיה בדצמבר והחלה היום בפיטורים המסיביים. כ-50% מהעובדים יפוטרו, והשאר יועברו למחלקת המחקר והפיתוח העצמאית של GM לפיתוח וייצור המוני של נהיגה חכמה. למרות שהיא נקראת רשמית "מכונית נהיגה אוטונומית אישית", זהו למעשה עדיין מוצר L2+, בדומה למסלול המצטבר של טסלה.