Dongfeng og Changan fusjonerer, hvem skal lede Kinas største bilkonsern?

Dongfeng Motor og China North Industries Group Corporation (morselskapet til Changan Automobile) planlegger en omorganisering, og det forventes at de etter fusjonen vil overgå BYD og SAIC Group for å bli Kinas største bilkonsern. Dongfeng har egne merker som Lantu og Fengshen, og joint venture-merker som Dongfeng Nissan og Dongfeng Honda har egne merker som Avita og Shenlan, og joint venture-merker som Changan Ford og Changan Mazda. I 2024 vil Changans salgsvolum være 2,68 millioner kjøretøy og Dongfengs salgsvolum vil være 2,48 millioner kjøretøy. Spørsmålet om dominans etter fusjonen har utløst diskusjon, men å dømme ut fra salg og byposisjonering kan Changan ha overtaket.