Dongfeng ja Changan ühinevad, kes hakkab juhtima Hiina suurimat autokontserni?

Dongfeng Motor ja China North Industries Group Corporation (Changan Automobile'i emaettevõte) kavandavad ümberkorraldamist ning eeldatakse, et pärast ühinemist edestavad nad BYD-i ja SAIC Groupi ning saavad Hiina suurimaks autokontserniks. Dongfengil on oma kaubamärgid, nagu Lantu ja Fengshen, ning ühisettevõtete kaubamärgid, nagu Dongfeng Nissan ja Dongfeng Honda, ning ühisettevõtete kaubamärgid nagu Changan Ford ja Changan Mazda. 2024. aastal on Changani müügimaht 2,68 miljonit sõidukit ja Dongfengi müügimaht 2,48 miljonit sõidukit. Ühinemisjärgse domineerimise küsimus on tekitanud diskussioone, kuid müügi ja linnapositsiooni põhjal otsustades võib Changan olla ülekaalus.