Die Umsätze von NIO sind eingebrochen und das Unternehmen steckt in zahlreichen Schwierigkeiten

Im Januar 2025 betrug das Auslieferungsvolumen von NIO und seiner Untermarke Ledao nur 13.863 Fahrzeuge. Obwohl es im Vergleich zum Vorjahr um 37,9 % zunahm, brach es im Vergleich zum Vormonat um 55,5 % ein. Darunter lagen die monatlichen Auslieferungen der Eigenmarke von NIO bei weniger als 8.000 Fahrzeugen, was einem Rückgang von 21 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Gleichzeitig stieg der Absatz eines weiteren Flaggschiffprodukts von NIO, des Ledao L60, im Dezember 2024 kurzzeitig auf 20.000 Einheiten, fiel dann aber im Januar 2025 stark auf 5.912 Einheiten, was darauf hindeutet, dass die Akzeptanz dieses „billigen NIO“ bei den Benutzern nicht hoch ist.