Sprzedaż NIO gwałtownie spadła, a firma boryka się z wieloma trudnościami

W styczniu 2025 r. wolumen dostaw NIO i jej submarki Ledao wyniósł zaledwie 13 863 pojazdów. Chociaż wzrósł o 37,9% rok do roku, to spadł o 55,5% miesiąc do miesiąca. Wśród nich miesięczna liczba dostaw samochodów marki własnej NIO wyniosła mniej niż 8000 pojazdów, co oznacza spadek o 21% w porównaniu z rokiem poprzednim. W tym samym czasie sprzedaż innego flagowego produktu NIO, Ledao L60, na krótko wzrosła do 20 000 sztuk w grudniu 2024 r., ale w styczniu 2025 r. nastąpił gwałtowny spadek do 5912 sztuk, co wskazuje na to, że akceptacja użytkowników dla tego „taniego NIO” nie jest wysoka.