于成東、M7「再砲撃」をめぐる論争に反応

于成東氏は、40万台目の新車がラインオフした式典で、文傑M7をめぐる論争に反応した。氏によると、文傑M7はヘッドライトの外側の輪郭を以前のSeres車の外装から借用しただけで、シャーシ、サスペンションなどはすべて個別に再開発され、一体型アルミ合金ダイカストやオールアルミ合金シャーシなどの新しい技術とプロセスが採用され、車両の性能と操縦性が向上したという。