奔驰在电池系统集成上始终难以突破瓶颈

奔驰在电池系统集成上始终难以突破瓶颈。其研发团队中70%以上仍是传统机械工程师。在EQS热管理系统开发时，机械团队主导的设计方案过度强调结构强度，忽视了电解液流动特性，导致冷却液流阻超标30%。