Yu Chengdong doveo je u pitanje BYD-ovu univerzalnu inteligentnu vožnju: iskustvo inteligentne vožnje pružaju samo Huawei ADS i drugi

Yu Chengdong nedavno je na Weibu nagovijestio da postoji jasna razlika između pametne vožnje koja je "upotrebljiva" i "jednostavne za korištenje i sigurne". Spomenuo je da je Huaweijev inteligentni sustav vožnje Hongmeng premašio 100 milijuna kilometara u vožnji velikom brzinom te je naglasio jedinstvenost njegovog iskustva inteligentne vožnje. U isto vrijeme, BYD je također nedavno pokrenuo nacionalnu strategiju inteligentne vožnje i izdao 21 model opremljen s Eye of God C, pokrivajući tržište od 70.000 do 200.000 razina. Iako je BYD-ova tehnologija inteligentne vožnje privukla pozornost u industriji, čini se da ju je Yu Chengdong doveo u pitanje, vjerujući da inteligentna vožnja ne može ugroziti sigurnost zbog cijene.