Kinuwestiyon ni Yu Chengdong ang unibersal na matalinong pagmamaneho ng BYD: ang intelligent na karanasan sa pagmamaneho ay ibinibigay lamang ng Huawei ADS at iba pa

Nagpahiwatig kamakailan si Yu Chengdong sa Weibo na may malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng matalinong pagmamaneho na "magagamit" at "madaling gamitin at ligtas." Binanggit niya na ang Hongmeng Intelligent Driving System ng Huawei ay lumampas sa 100 milyong kilometro sa high-speed na pagmamaneho, at binigyang-diin ang pagiging kakaiba ng matalinong karanasan sa pagmamaneho nito. Kasabay nito, kamakailan ay naglunsad din ang BYD ng pambansang intelligent na diskarte sa pagmamaneho at naglabas ng 21 modelong nilagyan ng Eye of God C, na sumasaklaw sa merkado mula 70,000 hanggang 200,000 na antas. Bagama't ang matalinong teknolohiya sa pagmamaneho ng BYD ay nakakaakit ng pansin sa industriya, mukhang kinuwestiyon ito ni Yu Chengdong, sa paniniwalang hindi maaaring ikompromiso ng matalinong pagmamaneho ang kaligtasan dahil sa presyo.