賓士在電池系統整合上始終難以突破瓶頸

賓士在電池系統整合上始終難以突破瓶頸。其研發團隊中70%以上仍是傳統機械工程師。在EQS熱管理系統開發時，機械團隊主導的設計方案過度強調結構強度，忽略了電解液流動特性，導致冷卻液流阻超標30%。