Die dritte Generation der CAN-Kommunikationstechnologie steht kurz vor ihrem Debüt und schließt die Lücke zwischen CAN FD und 100BASE-T1

Mit der Einführung der CAN-Kommunikationstechnologie der dritten Generation, CAN XL, erwarten wir, dass diese nach den klassischen CAN- und CAN-FD-Technologien erneut die Entwicklung von Fahrzeugnetzwerken anführen wird. CAN XL wurde 2020 eingeführt und bietet ein Datenfeld von bis zu 2048 Bytes und kann sogar komplette Ethernet-Frames übertragen. Diese Technologie ist hochgradig skalierbar und zielt auf Bitraten von bis zu 10+ Mbit/s ab. Gleichzeitig füllt CAN XL auch die Lücke zwischen CAN FD und 100BASE-T1, behält den Vorteil der verlustfreien Arbitrierungskonfliktlösung des CAN-Protokolls bei und bietet eine hervorragende Lösung für Datenraten von bis zu 10 Mbit/s.