De derde generatie CAN-communicatietechnologie staat op het punt te debuteren en vult de kloof tussen CAN FD en 100BASE-T1

Met de komst van de derde generatie CAN-communicatietechnologie, CAN XL, verwachten we dat deze opnieuw de leiding zal nemen in de ontwikkeling van netwerken in voertuigen, na de klassieke CAN en CAN FD. CAN XL werd in 2020 geïntroduceerd en biedt een gegevensveld van maximaal 2048 bytes en kan zelfs complete Ethernet-frames verzenden. Deze technologie is zeer schaalbaar en is gericht op bitsnelheden tot 10+ Mbit/s. Tegelijkertijd vult CAN XL de kloof tussen CAN FD en 100BASE-T1, waarbij het voordeel van het CAN-protocol voor het oplossen van verliesvrije arbitrageconflicten behouden blijft en een uitstekende oplossing wordt geboden voor gegevenssnelheden tot 10 Mbit/s.