Dans le cadre de l'appel d'offres remporté par l'entreprise pour le projet d'extension de la zone de démonstration de conduite autonome de haut niveau 3.0 de Pékin, de quels domaines spécifiques est-elle responsable et quelle est sa part dans l'ensemble du projet ?

NavInfo : Bonjour, notre société a remporté l'appel d'offres pour la fourniture d'équipements et de services pour la section 1 de l'équipement de perception intelligente en bord de route du projet d'extension de la zone de démonstration de conduite autonome de haut niveau 3.0 de Beijing. Ce projet est une partie importante du nouveau projet d'infrastructure de Beijing intégrant véhicule, route et cloud. Il visera la conduite autonome de haut niveau, basée sur la fourniture de véhicules connectés intelligents et prenant en compte les fonctions de la ville intelligente telles que la gestion du trafic et les transports. Un système routier intelligent sera déployé à 580 intersections sur une zone de 175 kilomètres carrés dans le district de Tongzhou, comprenant la perception intelligente, la transmission, l'informatique de pointe, l'acquisition de signaux, les terminaux intelligents et d'autres déploiements de systèmes, et sera affiché via des systèmes de visualisation frontaux tels que la plate-forme de contrôle cloud intégrée véhicule-route-cloud et la plate-forme de supervision des véhicules à conduite autonome. Merci pour votre attention.