Kinas bilindustri kräver varumärkeskonkurrens snarare än priskonkurrens

Xu Haidong, biträdande generalsekreterare för China Association of Automobile Manufacturers, sa nyligen i en livesändning online att Kinas bilindustri borde gå in på stadiet av varumärkeskonkurrens, överge priskonkurrensen och vända sig till omfattande styrkekonkurrens med varumärket som kärnan. Han nämnde att även om kinesiska företag har samlat på sig fördelar inom området för nya energifordon, är problemet med priskonkurrens fortfarande framträdande. Xu Haidong betonade att lågpriskonkurrensmodellen är svår att upprätthålla och kräver gemensamma ansträngningar från lokala myndigheter och företag för att förbättra den.