Кинеска ауто индустрија тражи конкуренцију брендова, а не конкуренцију ценама

Ксу Хаидонг, заменик генералног секретара Кинеског удружења произвођача аутомобила, рекао је у недавном онлајн преносу уживо да би кинеска аутомобилска индустрија требало да уђе у фазу конкуренције брендова, да напусти конкуренцију ценама и да се окрене свеобухватној конкуренцији снаге са брендом као језгром. Он је напоменуо да иако су кинеске компаније акумулирале предности у области нових енергетских возила, проблем ценовне конкуренције је и даље изражен. Ксу Хаидонг је нагласио да је модел конкуренције ниских цена тешко одржати и да захтева заједничке напоре локалних самоуправа и предузећа да га унапреде.