Birçok yeni enerji aracı şirketi fazla mesai ücreti almaya başladı

Şarj istasyonlarının doluluk sorununu çözmek ve kullanım verimliliğini artırmak amacıyla, bazı yeni enerji aracı şirketleri, fazla mesai şarj doluluk oranına göre ücretlendirme politikaları uygulamaya koydu. Örneğin Tesla, Xpeng Motors, Zeekr ve NIO gibi şirketler bu tür politikaları uygulamaya koydular. Bunlardan biri de Tesla'nın fazla mesai park ücretinin dakika başına 3,20 yuan ile 6,40 yuan arasında değiştiği ve üst sınırın bulunmadığı.