Porównanie silnika wzbudzenia i silnika asynchronicznego

Zastosowanie silników wzbudzenia i silników asynchronicznych w pojazdach napędzanych nowymi źródłami energii ma swoją specyfikę. Silnik wzbudzenia ma większą gęstość mocy i sprawność dzięki możliwości sterowania prądem wzbudzenia. Jednocześnie żaden z nich nie jest wykonany ze stali magnetycznej, więc nie ma ryzyka rozmagnesowania, a straty przy dużej prędkości są niewielkie. Jednakże podczas projektowania i produkcji silnika wzbudzenia należy wziąć pod uwagę więcej czynników, w tym zużycie szczotek węglowych, straty miedzi w obwodzie wzbudzenia i regulację prądu wzbudzenia. Wszystkie te czynniki wpływają na wydajność i żywotność silnika.