„Frakcja przemysłowa” zaczyna wywierać wpływ na tor ucieleśnionego wywiadu

Jeśli podzielimy startupy na inteligentnej ścieżce na dwie kategorie, można je podzielić na „akademickie” i „przemysłowe”, a te ostatnie często wykraczają poza ścieżkę inteligentnej jazdy. Niektóre są inkubowane wewnętrznie przez firmy samochodowe, takie jak Tesla, Xiaopeng i Xiaomi, a niektóre to startupy tworzone przez praktyków inteligentnej jazdy, takich jak Xinghaitu, Zhuji Power i Zhifangfang.