Toyota verléisst Waasserstoff Powertrain, gleewen datt et net populär am Passagéierauto Maart wäert sinn

Toyota Motor huet viru kuerzem Zweifel iwwer déi zukünfteg Entwécklung vu Waasserstoffkraaftsystemer ausgedréckt, gleeft datt et schwéier wier se am Passagéierauto Maart ze populariséieren. Och wa Waasserstoffkraaftsystemer hir Virdeeler hunn, wéi déi héich Energiedicht vu flëssege Waasserstoff, ginn et och vill Probleemer an prakteschen Uwendungen, zum Beispill, flësseg Waasserstoff ass schwéier ze späicheren a muss an engem nidderegen Temperaturëmfeld vu minus 253 Grad Celsius gehaalen ginn. Dës Themen komplizéiere d'Promotioun vu Waasserstoffkraaftsystemer am Passagéierautomaart.